深蓝 sl03 后悬架几连杆设计的优势在哪

深蓝 SL03 的后悬架采用四连杆加 H 臂型的设计，优势显著。

首先，四连杆设计相比常见的三连杆悬架多了一根控制臂，能让两边车轮受冲击时互不影响，为车轮运动提供多个方向的可靠控制力，保证后悬的跟随性和高速稳定性。

其次，弹簧和减震器分开的设计更灵活，减振效果出色。

再者，H 臂结构紧凑，解决了后驱布置的问题。而且，H 臂往往采用铝合金材料，能降低簧下质量，有利于操控，让车辆在实际驾驶中底盘扎实，抗扭刚性高，对侧倾抑制效果不错，有韧性。

在实际试驾中，车辆操控表现出色，仍偏向家用车的舒适取向，即使在同类型家用车中也很亮眼。

新款后悬架在老款基础上有所变化，比如 H 臂形状、弹簧角度和长度、平衡杆折角和李子串下端连接方式等，这些变动能减少后悬上下波动，增强侧向支撑，让车辆在低速颠簸路段的表现明显改善，高速微起伏路段左右晃动得到优化。

总之，深蓝 SL03 的后悬架设计，在提高车辆稳定性、操控性和舒适性等方面表现出色，能为驾驶者带来良好的驾驶体验。