深圳车报废补贴对车辆使用年限有要求吗?

深圳车报废补贴对车辆使用年限是有要求的。

营运载客汽车与非营运载客汽车相互转换的,按照营运载客汽车的规定报废,但小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车转为营运载客汽车的,应按照规定公式核算累计使用年限,且不得超过 15 年。不同类型的营运载客汽车相互转换,按照使用年限较严的规定报废。

小、微型出租客运汽车和摩托车需要转出登记所属地省、自治区、直辖市范围的,也有相应规定。

车辆若达到机动车规定使用年限,比如轿车,使用年限为 10 年以上、15 年以上、20 年以上的,补贴金额不同,分别为 1 万元、2 万元、3 万元。

轻型卡车使用年限为 10 年以上、15 年以上、20 年以上的,补贴分别为 2 万元、4 万元、6 万元。

中型卡车使用年限为 10 年以上、15 年以上、20 年以上的,补贴分别为 4 万元、8 万元、12 万元。

大型卡车使用年限为 10 年以上、15 年以上、20 年以上的,补贴分别为 6 万元、10 万元、15 万元。

值得注意的是,变更使用性质或者转移登记的机动车应当按照相关规定确定使用年限和报废。达到使用年限的车辆,可提前一年以上报废,无使用年限的老旧车辆也有适用的补贴政策。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

问界M5
问界M5
22.98-24.98万
获取底价
极氪001
极氪001
26.98-32.98万
获取底价
宝马3系
宝马3系
25.80-39.99万
获取底价

最新问答

福瑞迪的安全配置表现全面且实用,主动安全功能覆盖了日常驾驶的多类场景需求。从基础的车身稳定系统到进阶的智能驾驶辅助,它通过分层级的配置为驾驶者筑牢安全防线。中高配车型搭载的车身稳定系统能实时干预车辆动态,降低失控风险;旗舰版更有侧气囊加持,
SP机油和SN机油在适用车型上的核心区别在于匹配的排放标准与发动机技术代际:SN机油适配国五及以下排放标准的汽油车,SP机油则覆盖国六及以下排放标准的汽油车。 具体来看,SN机油更贴合老旧车型或对燃油经济性有基础需求的车辆——这类车型
不同品牌的汽车保养周期确实存在差异,日系车与德系车在这方面的区别尤为典型。这种差异并非偶然,而是源于品牌间设计理念、技术工艺与零部件选用的深层不同。以常见的保养间隔为例,日系车通常建议每5000公里或半年进行一次保养,德系车则多设定为100
2座封闭式货车的油耗表现因车型、载重、驾驶习惯等因素差异较大,交警则从驾驶操作、车辆维护等多维度给出了实用的节能建议。长安锐行M80百公里油耗8升的同级优势,金龙轻型封闭货车空载11升、重载15升的落差,以及五菱宏光1.2升车型7升左右的综
上划加载更多内容
AI选车专家