适时四驱能应对极端越野路况吗?

适时四驱一般不能应对极端越野路况。

因为适时四驱大多数时候是以前轮驱动为主,只有前轮打滑时才会把动力传递到后轮。其结构相对简单,在极端复杂和恶劣的越野环境中,动力分配和响应可能无法满足需求。

不过在雪地等特殊路况下,适时四驱还是有不错表现的。比如 CRV,即使是 13 款之前的 DPS 四驱,在雪地上都没问题,不太陡的雪坡也能应对,13 款的四驱 CRV 装备了 E-DPS 四驱系统,后轮介入更快。

在雪多的北方,适时四驱虽然极端越野能力不足,但在雪地地面,特别是雪地上坡地面,脱困能力好于纯后驱或前驱车型。

对于南方来说,在公路上把车开到报废可能都遇不到几次智能四驱脱困的状况。

可以说,适时四驱越野能力有限,但应付大多数雨雪天气,上坡时低速驾驶会更稳定,安全系数更高。所以,如果您只是在日常驾驶中遇到雨雪天气,适时四驱能满足需求,给您带来更稳定和安全的驾驶体验。但要是追求极端越野,适时四驱可能就不太够了。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

深蓝L07
深蓝L07
14.59-16.59万
获取底价
荣威i5
荣威i5
6.89-12.58万
获取底价
红旗HS3
红旗HS3
14.58-17.28万
获取底价

最新问答

比亚迪电池终身质保的免费更换需满足首任车主身份、家用非营运属性、规范维保、电池正常衰减等多维度前提条件。具体而言,权益仅限首任车主(夫妻过户可通过官方认证保留),车辆需登记为家用/非营运性质且未变更用途,车主需完成比亚迪APP认证与迪粉汇注
2024年12月,深圳福田保时捷中心销售顾问林薇以192台的年销量刷新了华南区豪华车单店个人销售纪录。这份成绩单背后,62%的客户为女性,41%的订单来自线上渠道,打破了“豪华车销售依赖男性客户与线下体验”的行业惯性认知。 林薇的客户画像
买二手车时原车主的双保能否继续使用,需先明确“双保”的具体构成——若双保包含原厂质保与免费保养权益,这类权益通常与车辆VIN码绑定,新车主可通过联系品牌4S店、提供过户证明及车辆信息申请权益转移;若双保涉及保险类服务(如延保、代步险等),则
丰田5-8万的小轿车在安全性配置上兼顾基础防护与智能辅助,以被动安全筑牢底线、主动安全提升预警能力。 这一价位的丰田车型如威驰、YARiS L致炫等,虽未像更高价位车型那样搭载全套TSS系统,但在被动安全上保持了品牌一贯的扎实水准——
上划加载更多内容
AI选车专家