世界十大名车的维修保养成本有多高

世界十大名车的维修保养成本差异较大。

特斯拉相对较低，占原始购买价格的 7.09%。雷克萨斯为 12.28%。BBA 里，奔驰 18.6%，奥迪 19.45%，宝马 25.34%。

沃尔沃 10 年车龄一年维保约 600 美元。迈巴赫 S 级每年保养 5 万元以上，法拉利 F8 Tributo 4 万元以上，阿斯顿·马丁 DB11 3 万元以上，保时捷 Panamera 2 万元以上，梅赛德斯-AMG GT 1 万元以上，宾利添越 1 万元以上。

豪车保养需定期进行，比如每 5000 公里换机油和滤芯约 600 元，30000 公里中保换火花塞、点火线约 400 元，60000 公里大保换变速箱油、空气滤芯约 600 元，每年春夏之交换空调滤。

奔驰 C 级零整比高达 835.29%，宝马 X1 为 655.72%，奔驰 GLC 达 639.08%，沃尔沃 S60L 是 625.12%，奔驰 E 级为 624.33%。

10 年车龄养车成本宝马最高，一年 910 美元，奔驰 838 美元，奥迪 625 美元。5 年数据宝马最低。

日系车在保养成本方面有优势，比如雷克萨斯。林肯 10 年维护费用仅 5040 美元，明显低于德国豪华品牌。

现代汽车和起亚维护成本处于大众品牌中等水平，现代前 5 年 1140 美元，后 5 年增加至 4500 美元，10 年累计 5640 美元。起亚前 5 年 1450 美元，后 5 年增加至 4400 美元，10 年累计 5850 美元。

特斯拉 5 年维保 4163 元，年均 800 多，业内最低。别克五年维保费用 6460 元。林肯五年 6748 元，是维保最便宜的豪华品牌。路虎五年保养费用 30509 元最贵，保时捷次之，五年 28714 元，奔驰五年 20459 元排在第三。

总之，购车前要综合考量自身经济实力。