极氪007的极速是否有电子限速？能否解除？

极氪007全系车型存在210km/h的电子限速，且官方未提供解除该限速的途径，用户无法自行解除。

这款基于800V高压平台打造的纯电动中型三厢车，其电子限速设定是品牌对性能与安全平衡的精准考量：双电机475kW与单电机310kW的强劲动力输出，为210km/h的稳定极速提供了核心支撑，而通风盘式前制动器、ESP车身稳定控制等系统的标配，则确保车辆在高速行驶时的操控稳定性。不同驾驶模式仅调整动力响应、悬挂支撑等细节，不会改变210km/h的极速上限；这一参数既覆盖了合法道路场景的动力需求，也契合我国高速限速法规的实际使用场景，体现了极氪作为高端智能电动品牌对用户出行安全的优先级定位。

这款基于800V高压平台打造的纯电动中型三厢车，其电子限速设定是品牌对性能与安全平衡的精准考量：双电机475kW与单电机310kW的强劲动力输出，为210km/h的稳定极速提供了核心支撑，而通风盘式前制动器、ESP车身稳定控制等系统的标配，则确保车辆在高速行驶时的操控稳定性。不同驾驶模式仅调整动力响应、悬挂支撑等细节，不会改变210km/h的极速上限；这一参数既覆盖了合法道路场景的动力需求，也契合我国高速限速法规的实际使用场景，体现了极氪作为高端智能电动品牌对用户出行安全的优先级定位。

从技术层面看，极氪007的电子限速并非简单的“速度锁死”，而是基于800V高压平台的系统性标定。无论是双电机475kW的性能版，还是单电机310kW的标准版，动力输出都能为210km/h的极速提供持续稳定的支撑，即便在赛道模式下，车辆也只会优化动力响应与悬挂支撑，不会突破限速上限。这种设定既保留了纯电车型的动力优势，又通过严谨的电子控制，将车速限制在制动性能、车身刚性的安全冗余范围内。

需要注意的是，若用户遇到车辆限速20km/h的特殊情况，通常与电子限速无关，可能是车辆处于测试模式、软件故障或动力系统异常。此时需联系官方或4S店处理：测试模式需完成出厂流程解除，软件问题可通过系统更新修复，硬件故障则需专业检修。这种特殊限速与210km/h的常规设定分属不同场景，用户无需混淆。

综上，极氪007的210km/h电子限速是官方的安全标定，不支持用户自行解除。这一设定既满足了日常驾驶的动力需求，又通过技术手段保障了高速行驶的安全性，体现了品牌在性能与安全之间的平衡考量。用户在使用中若遇到特殊限速问题，应及时联系专业渠道解决，确保车辆使用的合规与安全。