小鹏 MONA M03 试驾的动力表现怎样？

小鹏 MONA M03 试驾的动力表现还是不错的。

这辆车全系前置单电机，有高低功率之分。高功率版本电机最大输出功率 160 千瓦，最大扭矩 250 牛米，百公里加速 7.4 秒，这个成绩对于日常使用足够。

而且在加速测试中，起步顺畅，电门到底瞬间动力输出虽有轻微延迟，但加速全程方向无跑偏，中后段动力连续。

它搭载 62.2 千瓦时的比亚迪磷酸铁锂电池，CLTC 标称续航里程为 620 公里。实际测试中，在初冬气温较低环境下，标准模式和智能模式的表显准确率不同，标准模式为 64.44%，智能模式为 85.71%。按照相关计算，其百公里能耗表现也较为出色。

在驾驶感受方面，日常代步时底盘质感偏向日系，对细碎路面滤波不错，城市路况开起来舒适。方向盘转向力较轻，原地转向力为 1.048 公斤，低速转向和停车入位方便。

近光照明很好，大灯最大光照度为 7270 勒克斯。漆面色差控制也还可以，最大色差值位于后保险杠处，为 1.30ΔE。

综合来看，小鹏 MONA M03 的动力表现能够保障基本日常代步需求，在同价位车型中具有一定竞争力。