宝马混动汽车的驾驶体验如何？

宝马混动汽车的驾驶体验那是相当不错。

外观上，基本延续燃油版车型设计，一些细节凸显其混动身份，造型优雅大气又稳重，像新款 5 系旅行插混版和三厢插混版，前脸和尾部有细致调整，中网向新款 7 系靠拢，尺寸更大更有冲击力，大灯全新造型更犀利，侧面轮廓基本不变但运动感提升。

动力方面，通常搭载高效涡轮增压发动机配合电动机，比如 530Le 搭载的 2.0T 发动机与电动机组合，最大功率可达 252 马力，峰值扭矩 420 牛·米，动力强劲。而且有智能能量管理系统，能根据驾驶条件自动调整动力来源，城市拥堵路段靠电动机降低油耗和排放，高速或需强劲动力时内燃机和电动机协同工作。驾驶时，中低速优先纯电驱动，车速超 80 公里/小时或深踩油门发动机介入。纯电模式最高车速 140 公里/小时，纯电续航里程 95 公里，能满足日常通勤。中低速安静，急加速有燃油车体验，转向和悬架与 5 系一脉相承，开起来很舒服。

内饰设计充满科技感，中控台采用大尺寸触摸屏，操作界面简洁直观，10.25 英寸中控屏幕、12.3 英寸全液晶仪表盘，iDrive 7.0 人机交互系统支持多种交互体验，智能钥匙很出色，杯架处无线充电便利。座椅标配功能丰富，高配先锋版增加了前排座椅通风等，还可选装后排座椅加热等。有 AUTO eDRIVE、MAX eDRIVE 和 BATTERY CONTROL 三种能量管理模式以及 SPORT、COMFORT、ECO PRO 三种驾驶风格。车内还配备了丰富的智能互联科技配置，如语音识别、车载导航、手机互联等，为驾乘者带来更加便捷和智能化的用车体验。

后备箱电动开启，空间在纵向高度上略有不足，但有处理方式拓展。

总之，宝马混动汽车结合了内燃机和电动机优点，动力强、油耗低、排放少、驾驶体验好、舒适性高、智能化程度高，是很不错的选择。