轮胎厂的创新技术有哪些?

轮胎厂的创新技术有很多,比如住友橡胶在 Direct TPMS(直接式胎压监测系统)方面取得了很大进展。不仅为全球用户提供轮胎气压控制解决方案服务,还与相关机构合作,实现了对无人驾驶车辆胎压的远程监控,并为构筑服务体系不断努力。

其轮胎智能传感技术“SENSING CORE(核心传感)”能将轮胎本身转换为传感器,解析车轮速度信号,检测轮胎抓地力等信息,为自动驾驶和安全出行提供支持。

在轮胎耐用性方面,住友橡胶查明了橡胶分子内部“void”孔洞现象,为开发高耐久性材料提供可能,还研发出基于人工智能的新型分析技术“Tyre Leap AI Analysis”,能精确预估和检测橡胶性能。

此外,在轮胎结构上,缺气保用轮胎技术有自封式和刚性支撑式两大类,刚性支撑又可分为自体支撑和加物支撑。

倍耐力有专为纯电动和插电式混合动力车辆研发的 ELECTTM 电动车轮胎技术。

帘布层是轮胎的受力骨架层,缓冲层用于缓冲外部冲击力。

C3M 技术要点包括连续低温混炼等 5 项,关键设备是特种编织机和挤出机。

中国轮胎行业技术创新按多个方面发展。

充气轮胎技术起源于三轮自行车,子午线轮胎技术由米其林发明,掀起轮胎革命。

赛轮的 EcoPoint³技术打破了轮胎性能的“魔鬼三角”,玲珑轮胎的碳纳米管预分散母胶应用技术在材料上有突破。

八亿橡胶公司研制的中长途高端超耐磨轮胎采用了七项黑科技,如石墨烯炭黑应用、微观结构调整等,还采用四道纵向直沟花纹设计等,提升了轮胎性能。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

探岳
探岳
19.89-25.99万
获取底价
风云T9
风云T9
13.29-19.39万
获取底价
红旗HS3
红旗HS3
14.58-17.28万
获取底价

最新问答

20款昂科威20T车型搭载的7速双离合变速器在低速行驶时可能出现短暂震动或颤动,这是该变速箱技术特性的一部分,而28T车型的9速手自一体变速器则能确保换挡流畅无顿挫。需要注意的是,当前2026款昂科威系列(含昂科威S、昂科威Plus)已全系
不同车型的检车费用确实存在差异,SUV与轿车的年检价格差主要受车型定位、排量及检测项目复杂度影响。 从参考信息来看,车龄处于3到6年的车辆中,轿车及低排量车型的年审费用多集中在200至350元区间,而SUV及中高排量车型则普遍在350
智己L6的车机系统支持多设备互联兼容、多角色协同交互、安全辅助与户外场景延伸等丰富智能互联功能,覆盖日常驾乘与特殊场景需求。 其核心亮点在于以高通骁龙8295芯片+IMOS 4.0系统为基础,实现跨品牌设备无缝衔接——原生集成苹果Ca
外地纯电动汽车进入北京需要办理进京证,且需遵守相应的限行规定。根据北京市交通管理政策,外地新能源汽车若进入六环路不含以内道路和通州区全域范围道路不含高速公路主路,需办理“进京通行证六环内”,每年每车最多办理12次,每次最长7天;不进入上述区
上划加载更多内容
AI选车专家