特斯拉 Model3 降至 24.99 万，对新能源汽车市场格局有何改变？

特斯拉 Model3 降至 24.99 万，对新能源汽车市场格局的改变可不小。

首先，它直接冲击了 25 万以内的竞争对手，像小鹏 P7 和比亚迪汉 EV 就受到影响。小鹏 P7 主力车型续航 586km，比亚迪汉 EV 主力车型续航 605km，Model 3 入门版续航 468km 短时间内无法超越它们，但价格降到 24.99 万，消费者选择时就得好好掂量。

长续航版降到 30.99 万，降幅 3 万多，也让竞争更激烈。这次降价，恰逢北京新增新能源指标放出，收割市场的意图明显。

特斯拉降价是因为技术升级和国产化率提升，研发制造成本下降。其直营模式让价格体系公开透明。价格下探的原因还有动力电池选择了制造成本低的 LFP 磷酸铁锂电池。

特斯拉这一降价举动像鲶鱼进入市场，冲击 20 万元级市场的自主品牌新能源企业，也波及一些合资品牌电动车型的定价策略。

未来，其他品牌可能会调整价格和策略来应对竞争。总的来说，特斯拉 Model3 降价给新能源汽车市场带来了更多的变化和挑战，也促使各品牌不断提升自己的产品和服务。