国外的停车让行标志和国内的有什么不同？

国外的停车让行标志和国内的有不少不同。

在德国，先行权是与国内交规区别较大的地方。在没有交通信号灯控制和交警指挥的交叉路口，右侧车辆无论是转弯还是直行都有先行权，遵循“右先于左”原则，对面路口则是“左转让右转和转弯让直行”，左侧路口优先权在后。先行权优先级为交警指示＞交通灯＞交通标识＞“右先于左”原则。交通标识中，“在下一个交叉路口有优先权”会出现在距离路口约 200 左右的地方，“在当前路段享有优先权”直到出现先行权结束、让行、停车让行标志时取消。倒三角标志为“让行”，STOP 则为“停车让行”，后者需要停车让行。在德国，红灯时不能随便右转，没有单独的“右转信号灯”时，跟直行车辆同灯放行，有专门右转红绿灯则按其指示，但都要先停车让行。

而在国内，停车让行标准是停车线为白色，还可以设置为白色双实线，减速线是白色双点划线。在有交通信号控制的路口画停止线，无交通信号控制的路口画减速线。在路段中间的人行道上划停止线，在分流人行道上方划减速线。

西方国家对于车辆日通行数量达不到安装红绿灯标准的路口，采用多方向停车标志或让行标志，车辆在多方向停车牌的调节下有序通过路口，提高通行效率。

总之，了解国内外停车让行标志的不同，有助于我们在不同国家的道路上安全行驶。