新款汽车的微粒过滤器技术有哪些改进？

新款汽车的微粒过滤器技术有不少改进。

首先是材料方面，常见的由多孔陶瓷材料制成的壁流式过滤器，能有效捕获微粒物质。像奥迪与供应商合作开发的颗粒过滤器，其部分由回收材料制成，在完成超 3.1 万英里实地测试中，无需额外维护，仅需在车辆定期维护间隔内更换，对车辆自我冷却性能无影响。

在重型商用车领域，尿素催化还原系统能充分减少氮氧化物排放，通过优化尿素加药系统等提高效率，在特定测试周期中，对氮氧化物等颗粒物的转化率可达 90%。

汽油微粒过滤器 GPF 由合成陶瓷材料的蜂窝状过滤器组成，捕捉效率超 90%。车辆高速行驶时，排气高温能使捕获的烟灰燃烧实现被动再生，市区行驶时多依靠厂家配备的主动再生技术，当颗粒堵塞程度超 40%，车辆会增加发动机喷油量以提升排气温度，持续行驶完成再生，此过程会增加油耗。

总之，新款汽车的微粒过滤器技术在材料、性能、环保及再生方式等方面都有显著改进，为减少汽车排放、保护环境发挥着重要作用。