微型车的安全性能怎样评估？

微型车的安全性能评估可以从多个方面入手。

先看碰撞安全测试成绩，像 Euro-NCAP 与 C-NCAP、IIHS 与 C-IASI 等，能通过多个地区测试的车型往往更靠谱。同时要留意小项得分，比如完全正面碰撞试验、正面 40%碰撞试验中驾驶员、副驾驶员、后排乘客的得分，侧面碰撞试验表现好说明车身安全结构用料不错。

主动安全方面表现出色也很重要。有些车企从用户真实安全角度出发做“过度设计”或“超前设计”，这也是加分项。微型车车身轻、结构尺寸小，安全性相对弱些，这就要求厂商优化车身结构，用更高强度材料来加强。

判断车的被动安全，看碰撞测试成绩最直接。再看配置，现在很多家用车有疲劳驾驶提示和安全带未系提示，保障车主安全。微型车配置相对简单，比如为控制成本，有的厂商会减配安全气囊。

通过对三款微型电动车前防撞梁抗压测试，五菱宏光 MINI EV、欧拉黑猫和奇瑞小蚂蚁成绩不同，奇瑞小蚂蚁大幅领先。

汽车安全性能分主动、被动、事故后和生态安全性能四类。主动安全是防事故和保障正常行驶的能力，被动安全是事故发生时保护人员的能力，事故后安全是消除事故后果的能力，生态安全是发动机污染和噪音等对环境的影响。被动安全一直是研究重点，碰撞试验是主要手段，滑车碰撞试验因费用低、准备周期短应用广泛，碰撞减速装置是核心部件。