52.80 万起售的蔚来 ES8，价格是偏高还是合理？

52.80 万起售的蔚来 ES8，价格是合理的。

从多个角度来看，这个价格都有其合理性。首先，对比老款 ES8，新 ES8 是全方位的大升级，包括智能化、空间、内饰等方面，65000 名老用户想换车就说明了这一点，而且价格比他们预期的还低。

其次，和理想 L9 相比，虽然价格高些，但蔚来 ES8 的品牌更高端，既可家用也可商务，内饰档次也高不少，这几万的差价是值得的。

再说，蔚来 ES8 虽有 75 度电池续航短的劣势，但蔚来有 68 元/天的 100 度电池短租服务，未来还有 150 度电池，能解决续航问题。而且蔚来已树立高端形象，走高端化路线，与大部分国产车形成错位竞争。

从配置看，入门即高配，有 L2 级智能驾驶辅助系统、空气悬架等高端功能。动力上，搭载新一代高效电驱平台，电机总功率 480kW，总扭矩 850N·m，百公里加速 4.1s，有六活塞卡钳，刹车距离 34.3m，底盘配备双腔空气悬架。还新增了很多标配，比如 Nappa 高级内饰套装、智能车载冰箱等。后备箱方便存取重物。

综合各方面表现，蔚来 ES8 这个售价是有竞争力的。