无人驾驶的车法律责任如何界定？

无人驾驶的车法律责任界定较为复杂，需综合多方面因素判定。

在道路测试、示范应用期间，如有交通违法行为，由公安机关按现行道路交通安全法律法规处理驾驶人。

发生交通事故，按道路交通安全法律法规规章确定当事人责任，确定损害赔偿责任，公安部门依法处罚违法者，构成犯罪的追究刑事责任。

部分地方立法与《管理规范》规定一致，按现行法规处理并确认当事人责任。

有些地方明确了承担责任的“当事人”，范围不尽相同。还有地方区分“有人驾驶”和“无人驾驶”，判断标准也有所不同。

无人驾驶汽车不存在“使用人”，若事故归责于无人驾驶汽车一方，应由管理人、所有人担责。若因行人或其他车辆过错导致，过错方担责。若归责于无人驾驶一方过错，应由管理人、所有人承担，进一步责任划分依据相关法律法规认定，可对车辆生产者、销售者追责。

责任判定时，若无人驾驶系统存在设计、制造或程序缺陷导致事故，生产厂家可能担责。车辆维护不当，维护方可能负责。道路基础设施问题导致事故，道路管理部门可能担责。驾驶员未正确监控或干预，也可能担责。

无人驾驶环境下，明确法律责任主体通常遵循责任、过错、危险责任原则。责任主体类型包括车辆所有人或管理人、驾驶人、车辆设计制造销售商、无人驾驶系统提供商、交通管理部门。不同责任主体的责任认定依据也不同，如车辆所有人或管理人在非自动驾驶模式下对事故担责。

总之，无人驾驶车事故责任承担主体不单一，要综合考虑成因、各方行为等，依据法律法规确定。