未来无线充电功能会成为汽车标配吗？

未来无线充电功能很有可能会成为汽车标配。

从目前的情况来看，2020 至 2024 年间，新车车载手机无线充电模块标配率从 1 月的 6.9%增长至 6 月的 44.1%，若考虑选配车型及后装带无线充电模块的手机支架，实际装车率已超 50%，2024 年装配量有望超 1000 万套，2027 年有望突破 1800 万套。

像特斯拉的 Model Y、比亚迪的元 PLUS、问界的 M7 等车型，手机无线充电标配率均为 100%。

无线充电有不少优点，比如减少了电损失，提高了充电效率，传输效率可达 90%以上。而且不增加车身硬件成本投入，不需要复杂的充电接口和线缆，降低了车辆的维护成本。

它对电网的影响与有线充电类似，具有积极作用。无线充电具有易操作性、高安全性、强环境适应性以及自动化充电等特点，可与智能驾驶技术无缝结合。

随着新能源汽车向智能化、网联化发展，无线充电将成为未来智能汽车的标配。

此外，主要的无线充电技术标准包括 SAE J2954、GB/T 34658 等，相关企业也在推进无线充电设备的规模化应用，业内预计未来 5 至 10 年内，无线充电将成为电动汽车标配，助力充电基础设施的普及。

当然，无线充电也存在一些不足，比如充电速度往往不如传统有线充电快，因为能量转换效率相对较低。而且安全问题不可忽视，无线充电过程中产生的热量若散热系统设计不当，可能导致充电底座过热。

但总体来看，无线充电的优势明显，成为汽车标配的可能性很大。