电动汽车补贴政策对车的续航里程有要求吗

电动汽车补贴政策对车的续航里程是有要求的。

纯电动汽车方面，续航里程小于 150 公里没有补贴。续航里程大于等于 150 公里小于 200 公里的补贴 1.5 万元，大于等于 200 公里小于 250 公里补贴 2.4 万元，大于等于 250 公里小于 300 公里补贴 3.4 万元，大于等于 300 公里小于 400 公里补贴 4.5 万元，大于等于 400 公里补贴 5 万元。

插电式混合动力汽车在纯电状态下续航里程大于等于 50 公里补贴 2.2 万元。

明年 6 月执行的新能源补贴新规，纯电车要求续航超过 200 公里，且电池能量密度大于 125Wh/kg。

新能源车补贴新政下，纯电动乘用车续航里程门槛上升至 250 公里，插电混动乘用车续航里程补贴最低标准为 50 公里，但补贴额下降。

而且，新能源车的补贴金额不单看续航里程，还得参考电池能量密度以及车辆能耗这俩重要因素。比如电池系统能量密度小于 105wh/kg 调整系数为 0，大于等于 105wh/kg 小于 120wh/kg 调整系数为 0.6，大于等于 120wh/kg 小于 140wh/kg 调整系数为 1.0 等等。车辆能耗也有相应调整系数，比如 0.95×y＜x≤y 调整系数为 0.5 等等。

总之，电动汽车补贴政策对续航里程有明确要求，而且还会综合其他技术指标来确定最终补贴金额。