小车报废的条件和标准对二手车价格有多大影响？

小车报废的条件和标准对二手车价格的影响可不小。

先说小车报废的条件，像小型私家车没了使用年限限制，跑 60 万公里才引导报废。已注册机动车检验有效期满后连续 3 个周期没拿到合格标志就得强制报废。非营运小车前六年两年一检，第七到十五年一年一检，十五年后半年一检。小、微型出租客运汽车用 8 年，中型的 10 年，大型的 12 年；公交客运汽车 13 年；专用校车 15 年；大、中型非营运载客汽车 20 年；正三轮摩托车 12 年，其他摩托车 13 年。小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车没使用年限限制。

这些条件和标准对二手车价格影响挺大。比如新规实施后，车龄长但性能好的二手车价格能高些，5 月新规出台后，一些性能不错的二手车价格可能上涨。原本要报废的车能多开几年，车源也多了，二手车市场就升温了。

以前买家看重使用年限，现在更看公里数、安全性能和技术指标，挑车更理性。车辆年份、里程、使用情况、品牌型号质量、状态维护水平、当地法规政策都影响价格。使用时间短、里程低、高端品牌、维护好的车在二手车市场价格高。

总之，了解小车报废的条件和标准，对买卖二手车都很重要。