新车购置税新政策对汽车市场的销量会产生怎样的作用？

新车购置税新政策对汽车市场销量的作用那是相当显著。

从各地的数据来看，购置税新政实施后，像南通首月就办理减征车辆 7800 辆，减税 5745 万元，新车购买办税量环比上升 33.5%。锦州符合减半征收条件的车辆达 800 余台，释放政策红利超 500 万元。

从车型上说，2.0 升及以下排量的 SUV 车型增长迅猛。与之前的政策比，这次政策实施范围更广、受益面更大，预计有 870 多万辆乘用车能享受优惠。

这政策不仅给消费者带来实惠，还提振了汽车经销企业的信心。像天津港保税区就推出惠民补贴政策，最高可享单车 4500 元补贴，还有 50 万元加油卡。上海、深圳、长春等地也有不同补贴计划，部分省市购车补贴超万元。

以往经验表明，车辆购置税减免政策是短时期内提高汽车销量、促进汽车行业回暖的有效手段。比如 2015 年的政策就扭转了局面，拉动车市销量提升 10 个百分点。如果 2020 年实施购置税减半政策，可能拉动汽车销量增长 259 万辆，增加国家税收。

中银证券也表示，此次购置税减免政策优惠幅度大、覆盖范围广，预计将有效刺激后续汽车消费，助力销量快速回暖，合资品牌受益程度预计相对较高。

从今年 6 月 1 日起的传统燃油车购置税减半政策，到 11 月 10 日，累计 652.3 万辆乘用车减征了购置税，对应车型销量同期增长 20.6%。而且今年新能源汽车免征购置税政策延续到 2023 年 12 月 31 日，累计免征购置税 686.2 亿元，销售 448 万辆，同比增长 78.1%。

购置税减免政策正式落地，覆盖广度超市场预期，能明显利好销量弹性大、边际利润好的车企，像广汽集团、吉利汽车、长城汽车等。长期看，新能源汽车热销是投资主线，像蔚小理、比亚迪等依然值得关注。零部件板块像菱电电控、旭升股份等也是重点推荐。