新车磨合期间能不能频繁刹车

新车磨合期间不能频繁刹车。

因为新车在磨合时，刹车的磨合一般需要行驶 500 公里左右。频繁刹车会损伤刹车盘和刹车片，影响刹车寿命，也无法让制动盘和制动片取得良好配合。

而且发动机的磨合是整个车辆磨合中最关键的部分，频繁刹车不利于发动机磨合。

在新车磨合期间，要控制转速在 2000 转内。对于小型乘用车，尤其是纯进口车，一般不需要磨合期；而大排量车则需要行驶 2000 公里以上。

在磨合期的前 100 公里内，要尽量多换档，转速不超过 2200 转，不要跑高速；100 公里到 1000 公里内，最高车速不超过 80，转速不要超过 2500 转；1000 公里到 3000 公里时，车速不超过最高车速的 80%，转速不要超过 3000 转。5000 公里之后可以进行首保。

新车磨合期间也不能定速巡航，要用不同的时速跑跑长途，让发动机内的各个金属部件充分热胀冷缩，达到磨合的状况。还要勤快换挡，手动变速箱勤换挡，让转速保持在发动机良好的动力输出范围内，既避免转速过高，也防止高档低转速提速。自动挡也要换挡，自动变速箱手动换挡，长途中适时降速，手动降档，避免变速箱长时间在档运行，让各组齿轮得到相对均匀的磨合。

同时要限制时速，磨合期车速不要高过 120km/h，避免发动机转速过高。而且出发前要预热汽车，不仅在磨合期对车有好处，长期也有益。

另外，新车磨合期间杜绝超载，因为过载会损坏弹簧和减震器，增加发动机负荷。新车负重对于发动机的负荷会增加，负重越大损伤会严重，磨合期的车越轻越好，前 100 公里最好空载行驶。

总之，新车磨合期间要注意方方面面，不能频繁刹车，才能保证车辆磨合良好，延长车辆使用寿命。