目前新能源车补贴标准是怎样制定的？

目前新能源车补贴标准主要根据续航里程、电池能量密度等因素制定。

纯电动汽车方面，续航里程 300 公里以下无补贴，300 - 400 公里每辆车补贴 9100 元，超过 400 公里每辆补贴 12600 元。

插电式混合动力含增程式汽车 NEDC 工况续航里程≥50 公里或 WLTC 工况续航里程≥43 公里补贴 4800 元。

2022 年新能源汽车补贴标准在 2021 年基础上降低 30%，符合条件的城市公交等领域补贴标准比 2021 年水平降低 20%。

非私人购买或用于营运的新能源乘用车按照相应补贴金额的 0.7 倍给予补贴。

燃油车按 4000 元/辆给予一次性补贴，新能源车按 5000 元/辆给予一次性补贴。

新能源汽车的补贴额度取决于续航里程和电池能量密度，不同续航里程对应不同补贴金额，在此基础上乘以电池能量密度对应的补贴倍数，得到国家补贴金额。

新能源汽车还能享受地方补贴，地方补贴具体数额按地方政府标准执行，最高不超国家补贴 50%。

新政策自 2018 年 6 月 12 日起实施，降低 300 公里以下纯电动汽车补贴，提高 300 公里以上纯电动汽车补贴额度，插电式汽车补贴金额整体降低 2000 元。

新能源汽车补贴金额计算时，要考虑续航里程与电池能量密度这两个关键指标，单车补贴金额 = 里程补贴标准 × 电池系统能量密度调整系数 × 车辆能耗调整系数。

只有列入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的车型才能享受国家补贴政策。

今年年底到期的免征新能源汽车购置税政策再次延期实施至 2023 年底。

需取得合肥市汽车销售机构开具的《机动车销售统一发票》给予每辆车不超过 5000 元的消费补贴，新车达到 5 万、10 万、20 万元分别给予每车 1000 元、3000 元、5000 元的补贴。