新能源车补贴标准是否与车辆续航里程有关？

新能源车补贴标准与车辆续航里程有关。

纯电动汽车续航里程小于 150 公里补贴为 0；150 - 200 公里补贴 1.5 万元；200 - 250 公里补贴 2.4 万元；250 - 300 公里补贴 3.4 万元；300 - 400 公里补贴 4.5 万元；超过 400 公里补贴 5 万元。

插电式混合动力汽车纯电状态下续航里程超过 50 公里补贴 2.2 万元。

除了续航里程，电池系统能量密度和车辆能耗调整系数也会影响补贴金额。电池能量密度小于 105wh/kg 调整系数为 0；105 - 120wh/kg 调整系数为 0.6；120 - 140wh/kg 调整系数为 1.0；140 - 160wh/kg 调整系数为 1.1；超过 160wh/kg 调整系数为 1.2。

车辆能耗调整系数方面，当实际百公里耗电量在满足一定条件下，调整系数会有所变化。

补贴政策在“十三五”期间逐年降低，2020 年后完全撤销。2018 年 6 月 12 日新补贴政策正式实施，2 月 12 日至 6 月 11 日为过渡期，过渡期内不同车型补贴有相应倍数。

地方政府也有补贴，且单车补贴不超过中央财政单车补贴的 50%。纯电动乘用车动力电池系统质量能量密度不应低于 105。

所以，新能源车补贴标准不仅和续航里程有关，还与电池能量密度、车辆能耗有关。