新能源车补贴是否会逐年减少？

新能源车补贴是会逐年减少的。

从 2010 年新能源汽车被列为中国七大战略性新兴产业之一后，补贴政策就一直在调整。

比如 2013 年个人购买纯电动小客车能享受北京及中央最高共 12 万元的补贴，2014 年这一补贴标准在 2013 年基础上下调 5%，2015 年在 2013 年标准基础上下降 10%。

从 2020 年至 2022 年，补贴标准逐年降低，分别在上一年基础上退坡 10%、20%、30%。像纯电动乘用车，续航里程在 300 公里以下不再享受补贴，300 - 400 公里的补贴下降，400 公里以上的也减少。

对于城市公交等特定领域车辆，补贴标准在 2020 年基础上退坡 10%。而且“十三五”期间，纯电动汽车等的补贴标准也是逐年降低的，2017 - 2018 年在 2016 年基础上降低 20%，2019 - 2020 年降低 40%，2020 年后补贴政策将完全撤销。

但这并不意味着国家不鼓励新能源车发展，像各地不得对新能源车限行限购，北京的新能源小客车指标直接配置等政策，都在支持新能源车发展。

新能源车起步时社会效益大但经济效益弱，政府补贴鼓励企业发展，随着企业发展成本下降，市场效能显现，政府职能退后，企业利润空间增大。

总之，新能源车补贴逐年减少是趋势，但发展前景依然乐观。