哪一年标志着新能源汽车补贴政策的出台？

新能源汽车补贴政策出台于 2009 年。当时国务院首次提出新能源汽车战略，将其纳入补贴范畴，为市场起步提供强大动力，最初重点在公交、出租、环卫等公共服务领域。

2010 年财政部对私人购买的新能源汽车补贴进行试点，2013 年正式出台全国统一的补贴标准。

2016 年前符合条件的新能源车平均能获得 10 多万元补贴，到 2020 年降到 2 万元以下。补贴对新能源汽车的续航里程数要求不断提高，从 2016 年前纯电动车里程数达 80 公里即可享受补贴到 2020 年起步里程至少 300 公里。

2015 年国内纯电动汽车主流续航里程为 200 - 300 公里，到 2019 年已达 400 公里。

2010 年至 2012 年，补贴政策进一步细化明确标准和对象。2013 年后政策转型，从直接补贴转向技术导向。

2016 年补贴退出机制实施，标志市场从政策驱动转向市场主导。

2018 年 6 月 12 日新补贴政策实施，纯电动汽车综合续航以 300 公里为分界点，降低 300 公里以下补贴，增加 300 公里以上补贴额度，插电式混合动力汽车补贴金额整体降 2000 元。补贴额度取决于续航里程和电池能量密度，不同续航里程对应不同金额，乘以电池能量密度补贴倍数得出国家补贴金额，还可享受地方补贴，但不得超国家补贴 50%