在新能源汽修人才缺口达 80%的现状下，职业教育应做出哪些调整？

新能源汽修人才缺口达 80%，职业教育应这样调整。

政府要推动职业教育体系改革，让技校汽修专业增加新能源车汽修技能培训内容，各地教育部门得尽快制定地方技校汽修专业转型方案。

引入懂电工知识的教师，根据行业发展设计培训模式，从一年级就给学员提供“三电”新技能培训。

技校要和汽修企业加强联动，让二、三年级学生在有一定知识技能基础上多实习，建立人才梯队。

各地针对在职汽修人才，通过学费减免、补贴等鼓励完成相应培训，获取电工证等资格。

部分新能源车企采用自营+外部合作或和连锁汽修服务商合作的售后模式，加速“售后一体”，进军汽修领域或与汽修产业链企业合作，共同推动人才建设，各地应出台扶持政策引导。

目前新能源汽车产业急需跨界复合型人才，包括传统领域工程师和掌握前沿技术的跨专业人才，以及汽车设计、营销、维修等延伸岗位人才。

车企高管建议年轻学子遵循兴趣导向，注重技术创新，跨学科学习，提升实践能力。

院校培养人才大多重理论轻实践，要改变这种情况。职业院校应根据市场需求调整专业设置，随着新能源汽车保有量提升，逐步缩小人才缺口