油电混合动力车的驾驶体验和纯燃油车有何不同？

油电混合动力车的驾驶体验和纯燃油车有很多不同。

先说油耗，城市里纯燃油车一般接近 7L 油耗，混动车可能只需 3L 左右。

低速起步时，混动车由电驱动，能无极变速、加速迅猛，没燃油车换挡的顿挫感。

加速时，混动车电池电量和发动机一起发力，城市拥堵路段优势明显。而且混动车有静止能量回收技术，会选动力模式降低油耗。

驾驶感受上，混动车起步轻踩油门就有推背感，高速超车轻松，不像燃油车提速慢还费油。混动车在一些路段能用纯电模式，降低成本还提高加速度，电机驱动噪音小，车内感受不到发动机抖动，环境舒适安静。

成本方面，传统油耗低的燃油车像丰田卡拉罗百公里油耗 6.5 升，同款混动车满油满电综合续航 1000 公里，百公里油耗不足一升，耗电量 10 度左右，城市短途通勤多数车主愿用纯电模式，还能边走边能量回收，使用成本比燃油车低很多。

有人觉得混动车驾驶感不如纯汽油机车，纯汽油机车动力输出直接，高速行驶推背感强。但混动车在低速时更平顺，减少顿挫。虽高速或大功率输出时动力调配复杂，可随着技术进步，很多混动车动力调配和驾驶模式选得好，驾驶体验接近甚至超过纯汽油机车。

综合算，混动车每公里成本约 0.3 元，油车约 0.56 元。一年使用，混动车油费加电费约 5000 元，油车约 9000 元，混动车节省用车成本优势明显。

驾驶感受上，混动车起步、急加速、超车和爬坡动力出色，超车动力响应快，纯电行驶静谧舒适。

功能配置上，混动车科技感和智能化突出，辅助驾驶等有优势，一些城市还提供绿牌优惠政策，节省购车成本。