长安深蓝氢能源在低温环境下的性能怎样？

长安深蓝氢能源在低温环境下的性能表现出色。

其搭载的全球首创微核高频脉冲加热技术，能在-30℃环境下实现电池温升 4℃/分钟，低温动力性提升 50%以上，低温充电时间缩短 15%以上，极大改善了电车冬季用车难题。

同时，氢电版 SL03 在低温环境下，续航里程依然可观，在 CLTC 工况下的百公里馈电氢能耗为 0.65kg，续航里程可达 700km 以上。

并且具备高效回收余热来进行采暖的功能，让车辆在低温地区行驶也能有靠谱的续航表现。

在噪音控制方面，深蓝研发团队通过多项 NVH 核心控制技术，改进了燃料电池系统进排气和空压机产生的噪音问题，使动力系统常用工况下的噪音低于 55dB。

补能方面，氢电版 SL03 做到 3 分钟快速补能，实现 1kg 氢气产生 20.5 度电的充电效率。

新车采用最新一代高性能电堆搭配全变量解耦高精度控制技术，让动力系统氢电转换效率高于 60%。

安全保障上，氢电版 SL03 的氢燃料电池的高压储氢瓶受到三重保护，能够承受 70Mpa 压力。同时储氢瓶的实时泄漏检测搭配整车 24 小时数字监控可以做到毫秒级安全响应，能同时满足中国和欧盟最高安全标准。