长安深蓝续航里程的实际表现怎么样

长安深蓝的续航里程实际表现出色。

纯电车型在沿江高速和城市道路的混合路况下，天气温度 21 - 27℃，车内空调 22℃、两档风，胎压 2.7bar ，表显 WLTC 工况下纯电续航里程 420km，CLTC 工况下 515km ，最终行驶 330.7km 。匀速 100km/h 时速估计续航还能多一点，整体掉电线性，表显剩余电量 10%后电量下跌较快。

增程车型在深圳以深南大道和北环为主的道路测试，天气 20℃ - 28℃，车内空调 22℃、两档风，慢充把电量充至 99%开始，驾驶模式节能，动能回收最大，车辆模式“城市优先”，最终行驶 191km 增程器介入，此时剩余 WLTC 纯电续航 33km ，CLTC 纯电续航 40km ，电量百分比 18% ，增程版车型纯电续航曲线掉电线性柔和，驾驶增程器启动较晚，数据超过 WLTC 工况下的续航。有实际测试，油用了 579km ，电量用了 248km ，实际跑了 700km ，续航达成率 84.6% ，即便是全程开制冷空调，这个成绩也很给力。

长安深蓝 SL03 高速续航实测，续航达成率有 85%左右。

深蓝 L07 纯电续航 300km ，馈电油耗低至 3.94L 。

深蓝 S09 搭载 40.18 千瓦时锂电池组，电池质量 310 千克，是来自宁德时代的磷酸铁锂电池组，纯电续航里程 WLTC 工况 180 公里和 170 公里。

深蓝 S05 搭载后置永磁/同步单电机+电动车单速变速箱组合，电机最大功率 175kW ，峰值扭矩 320N·m ，CLTC 纯电续航可实现 510km ，加上 56.12kWh 容量的宁德时代磷酸电池以及 3C 电池充电倍率，快充 0.25 小时可从 30 - 80%电能补充，实际操控超车轻松，加速不拖沓，动力完全够用，弯道行驶无侧面偏移，路过坑洼路面车内舒适性好。