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长城发布会透露了哪些技术创新?
长城发布会透露了不少技术创新。
比如“柠檬”平台,这是全球化高智能模块化技术平台,具备轻量化、高性能、高安全的特点。能使车身俯仰角减小 50%,转向干扰力臂减小 16%,转向精准度提升 16%,车身侧向刚度增大 15%。
“坦克”平台与“柠檬”平台一样,是整合全球优质资源历时五年研发投入超 200 亿元的智能化、模块化车型平台。
长城汽车 Hi4-Z 纵置双电机混联架构也很出色,其整体动力系统由 2.0T/3.0T 发动机,前 215kW 后 240kW 双电机以及 3 挡 DHT 纵置变速器共同组成。实现了泛越野场景内 200km 超长续航动力,历时两年集 35 项变速器结构创新设计专利,成功将无级变速结构与电机系统嵌入式高度集成,打造出全球首款最短的纵置 3 挡变速器,后桥驱能把低压充电桩直接提升到 800V。Hi4-Z 配备的大容量电池,纯电续航可达 201km 以上,电池包扭转刚度提升 2 倍以上,低温功率性能提升 1 倍。
长城咖啡智能 2.0 也有诸多创新,包括智慧线控底盘,基于全新 E/E 架构,整合 5 个核心底盘系统,面向 L4 及以上驾驶,解决了国产尖端底盘技术难题,核心零部件全国产。全新电子电气架构采用 SOA 理念,开放标准 API 接口,支持功能可生长和车云一体化。
还有“1+2+N”出行空间设计架构和 ICU3.0 自动驾驶计算平台,能效比全球最高。
另外,长城汽车发布的全新智能四驱电混技术“Hi4”以及在能源领域完成的“光伏+分布式储能+集中式储能”的能源体系布局等,都是其重要的技术创新成果。
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