长春第一汽车制造厂在国内汽车工业中的地位如何？

长春第一汽车制造厂在国内汽车工业中的地位极其重要。

1953 年奠基，1956 年建成投产，结束了中国不能自主生产汽车的历史。其生产的第一批解放牌汽车还参加了 1956 年的国庆阅兵式。

从 1956 年到 1987 年，累计生产“解放”牌汽车 128 万多辆，占全国载重汽车保有量的一半左右，为国民经济发展贡献巨大。

它是中国第一个大型汽车生产基地，被誉为中国汽车工业的摇篮。毛泽东等老一辈无产阶级革命家曾先后视察生产工作。

厂区建筑独具特色，多为矩形平面、清水红砖墙，生活区建筑风格协调一致，体现民族特色。2013 年 5 月，其早期建筑被公布为全国重点文物保护单位。

此外，它还入选了第一批中国历史文化街区和中国工业遗产保护名录，2022 年成为国家工业旅游示范基地。

中国一汽有多个第一，如第一辆汽车“解放”、第一辆小轿车“东风”、第一辆高级轿车“红旗”先后在这里驶下生产线。

近年来，中国一汽通过制造技术创新和数智化转型，推动传统产业升级，打造“智造”新模式。

国家文物局、工业和信息化部公布的名单中，“第一辆国产解放牌汽车”“第一辆国产东风牌小轿车”上榜“共和国印记”见证物，“长春第一汽车制造厂保护利用案例”上榜工业遗产保护利用典型案例，充分展现了其重要地位和特殊贡献。一汽奋力掌控关键核心技术，打造民族汽车品牌，加速发展新质生产力，推动高质量发展，“国车”红旗也在不断变身“国民车”。