高端车型通常采用哪种制动器类型？

高端车型通常采用的制动器类型主要有盘式制动器、通风盘式制动器和陶瓷通风盘式制动器。

盘式制动器结构类似于盘子，由制动盘和制动钳组成。制动盘与车轮相连，踩下刹车踏板时，制动钳夹住制动盘通过摩擦制动车辆。它散热效果好，制动效果稳定，因此在高端车型中广泛使用。

通风盘式制动器是盘式制动器的升级版，制动盘上带有通风孔，能提高散热效果，减少热衰减现象，制动效果更稳定，在高性能车型中应用广泛。

陶瓷通风盘式制动器是目前最先进的，制动盘采用陶瓷材质，可减少制动摩擦系数，提高制动效果，散热也更优异，常用于超级跑车。

此外，高端车型基本都是用脚刹装置。在行车时，脚刹主要用于车辆行驶中减速或停止。停车时，踩下脚刹踏板，上拉停车制动杆全部；松开驻车制动器，踩下脚刹踏板，将驻车杆向上拉一点，用大拇指按下杆端按钮，将驻车制动器归位。

需要注意的是，高端公路车有时会用 V 刹，这是因为能降低整车重量。但碟刹在潮湿天气下能提供更稳定迅速的制动力，刹车力臂小，所需握力少，能缓解长时间下坡时的肌肉紧张和疲劳。