如何判断制动器总成是否需要更换？

判断制动器总成是否需要更换，可以从多个方面入手。

首先看制动片厚度，新制动片不含底板一般在 1CM 左右，磨损极限为 3mm，磨损到原来厚度的三分之一时就需更换。比如帕萨特刹车片磨损到这个程度就得换。部分高端车系有摩擦片磨损报警装置，仪表提示时就要更换。

一般来说，前刹车片每行驶 3 - 5 万公里左右更换一次，后刹车片每行驶 6 - 10 万公里更换一次，但这取决于驾驶习惯。

对于盘式制动器车轴禁止水冷，高温下的刹车盘遇水可能开裂或破碎。当摩擦材料任意处厚度磨损到 2mm 前必须更换。日常发现摩擦片烧焦、破裂、磨光以及被油污污染时要立即更换。

起重机制动器的零件如驱动装置、制动弹簧、传动构件及制动衬垫，在推动器推力不足或电动机绕组烧损、制动弹簧变形或者锈蚀有裂纹、传动构件变形或者摆动铰点严重磨损、制动衬垫磨损或者表面炭化剥脱时要及时换新。

电梯的杠杆鼓式制动器如果出现制动器机械部件未至少分两组设置、电梯运行时制动器的制动衬块与制动轮不能完全脱离、制动衬块严重磨损或制动弹簧失效、受力结构件出现裂纹或严重磨损、制动器电磁线圈铁芯动作异常、制动器电磁线圈绝缘电阻不满足要求的值等情况之一就要报废换新。

在碟刹制动器中，制动盘厚度磨损 2mm 或用手摸起来有非常明显的划痕感且划痕深浅不一就须更换。制动时有异响也需根据具体情况判断是否更换部件。

从日常驾驶和制动习惯来看，如果经常使用刹车，建议在车辆行驶到 8 万公里后考虑更换鼓式刹车。如果车辆不经常使用刹车，建议在车辆行驶到 10 万公里后考虑更换鼓式刹车。或者驾驶车辆时使用制动器时经常听到吱吱的尖叫声，需要考虑检查制动系统，并可能更换鼓式制动器。

如果刹车不如以前灵敏，一定要及时检查刹车系统，可能需要更换盘式制动器或鼓式制动器。

看厚度，长期使用后，刹车片会因为不断的摩擦而越来越薄。如果肉眼看到刹车片的厚度只有原厚度的 1/3 左右，应及时更换。

车辆停止或刚起步时的制动噪音，大多数出现在车辆起步或停止时，若仅噪音但刹车性能不受影响，只需要进行简单清洁或使用一段时间就能恢复。但听到响亮的吱吱声或金属刮擦声，可能是刹车片磨损到极限并与刹车盘或刹车鼓发生刮擦，这时应该第一时间去更换刹车片。

刹车时制动踏板变得更软，通常是由于制动压力不足所造成，可能是制动系统中卡钳、制动缸等位置发生空气泄露，应第一时间去检查并维修。

刹车时方向盘抖动属于异常，5 年或 5 万公里以上的车易出现，代表着刹车盘有异常且不均匀的磨损，通过更换刹车盘就能解决。

刹车时车辆跑偏，可能是制动管路损坏或供油不均匀，若感觉到刹车片或者制动踏板难以回位，则可能是制动液受到了污染或者制动系统的安装和调节存在问题，出现这样的情况应尽量避免急刹车。