为何会有驻车制动器和手刹的不同称呼？

驻车制动器和手刹其实是同一个装置的不同称呼。

在早期汽车中，多采用手动操作方式来实现驻车制动，所以被广泛称为手刹。随着汽车技术的发展，驻车制动器不再局限于手动操作，出现了脚动制动和电子驻车等类型。

手动制动需要拉动手柄来启动，操作相对直接；脚动制动则是踩下踏板；电子驻车通过电子控制系统自动制动，更为先进智能。

驻车制动器的主要作用就是在停车时给车辆提供制动力，防止车辆滑动或意外移动。它通过机械机构、弹簧、刹车片与车轮的摩擦等方式产生制动力。比如常见的桑塔纳车型，驻车制动器通过拉杆操作，手刹在驾驶室内部通过操作杆制动。

虽然驻车制动器有不同类型和操作方式，但它们的目的都是保障车辆在停车状态下的稳定。使用时要注意一些要点，比如不要拉太紧手刹，以免影响制动效果。而且在行驶中不能用手刹减速或停车，否则可能导致危险情况。起步前要解除手刹，保证车辆性能和刹车盘不受损。

总之，无论叫驻车制动器还是手刹，都是为了让车辆安全停放。