二手车的报价依据什么来确定？

二手车的报价依据主要有以下这些方面。

首先是新车价格，这是评估二手车价格的重要基础。

折旧规则也很关键，比如新车使用 10 年后视为 100 分，15%作为残值，其余 85%按阶段折旧，前三年每年折旧 11%，接着有不同的折旧率。

年限对价格影响大，3 年内折价幅度大，往后逐渐减小。

行驶里程也很重要，1 年 2 万公里是“新车”，3 年 6 万公里是“次新车”。

车辆机械状态好，勤于保养，价格就高。外观无修理痕迹能卖好价。

配置高低、排量大小，小排量好出手。

车辆颜色符合品牌客户普遍喜好，价格有优势。品牌知名，价格更高。

符合当地环保政策，价格不受影响。

同类车辆在二手车市场库存少，价格会高些。

还有一些评估方法，像把二手车分成十年，前三年每年贬值 15%，中间四年每年贬值 10%，最后三年每年贬值 5%。

重置成本法，计算汽车寿命 15 年，精确到月，公式是二手车价值等于当前新车价格乘以（180 - 使用月数）除以 180 。第一年贬值 20%，第二年及以后贬值 10%。

另外，年份、年款有影响，同一年新款比老款价值高，车龄小价格高。

新车行情与二手车行情联动，新车优惠大，二手车价值低。

车况是最重要因素，包括事故、水泡火烧、覆盖件、三大件、电气设备、内饰、易损件、公里数等情况，不过二手车市场调表常见，表显里程多数仅供参考。

颜色也重要，小型车、中型车白外黑内经典搭配价格高。

地域有区别，同款车不同地区价格不同。

买车时期也有影响，淡季、月底买车可能更划算。

评估标准有重置成本法，一年之内损失 20%左右，一年后每年折价 10%。

现行估价法，以同款同年同期限车辆市场平均价格为基础，考虑评估车辆技术状况评定系数确定价格。

收益现值法，将剩余寿命期内预期收益折现为现值确定车辆价值。

现行市价法，比照相似旧机动车市场价格，必要调整后确定价格。