自动挡停车时是否需要先拉手刹再挂 P 档？

自动挡停车时是否需要先拉手刹再挂 P 档？答案是视具体情况而定。

在平坦地面停车，先拉手刹或先挂 P 档影响不大。但在斜坡停车，应先拉手刹再挂 P 档。

P 档是驻车挡，由带锁止齿的驻车锁、带齿轮的驻车锁止轮组成，推入 P 档时锁止齿咬合，变速箱驱动轮锁止。

而在坡道上，先挂 P 档再拉手刹，车辆会前后闯动，再次打火挂挡困难，对变速箱也可能造成伤害。停车前要确保车完全停稳，否则损伤自动变速箱。

挂入 P 档后，变速箱内锁止机构锁止齿轮，间接锁止车轮，此时不拉手刹车也无法移动，但仍建议拉手刹，以免 P 档锁止机构受力过大，缩短使用寿命。

自动挡还有 N 档，适合短时间停车不熄火，等红灯时可用。停车时，先踩刹车将车平稳停下，从 D 档挂 N 档，拉紧手刹，再从 N 档挂 P 档，最后松开脚刹关闭电源。这是因为自动变速箱内有液压传动机构，液体流动有惯性，车停稳再挂倒挡可避免损害变速箱。

而且停车后必须熄火挂 P 档才能抽出钥匙，车辆未完全停稳前禁止挂 P 档。手刹和 P 档驻车机构制动能力都足，不用担心溜车。国标规定驻车制动系统应使满载车辆能在坡度为 20%的上、下坡道上保持静止，正常道路上手刹能刹住车，P 档也能让车停稳。但对于部分车型或特殊情况，先拉手刹会更好，比如斜坡上先挂 P 档再拉手刹，P 档的棘轮和棘爪可能被车子重力卡住，机械挡杆摘出 P 档可能费力。