自动挡停车时先拉手刹还是先挂 P 档？

自动挡停车时先拉手刹还是先挂 P 档，这得看具体情况。

一般来说，在平地上，先拉手刹或者先挂 P 档都行，不会对车造成损害。

但要是在斜坡停车，那最好先拉手刹。

先说说自动挡车的挡位，常见的有 P 挡、R 挡、N 挡、D 挡。P 挡是驻车挡，能锁住汽车转动部分。

电子手刹靠电子控制实现停车制动，工作原理和机械式手刹一样，通过刹车盘与刹车片的摩擦力控制，只是控制方式变成了电子按钮。像大众迈腾、途观、帕萨特、奥迪 A4、A6 等车都有这功能。

停车时，特别是斜坡停车，手刹和 P 挡共同防止车后溜。先拉手刹，能让手刹承担大部分冲击力，减少对变速箱的损害。

自动变速箱挂 P 挡时，停车齿轮和驻车棘爪会咬合，不像其他挡位那么精密，挂 P 挡松刹车车可能会晃一下。

P 挡实际是带驻车模式的空挡，和拉手刹挂 N 挡原理差不多。先拉手刹，受力点在手刹机构，变速箱基本不受力；先挂 P 挡，受力点在 P 挡锁止机构，变速箱会受力，但车子设计时有考虑，没那么脆弱。

不过在坡道上停车，先挂 P 挡，棘爪和棘轮的啮合会更用力，下次用车从 P 挡移出时可能费劲，有响声和晃动。

所以坡道停车先拉手刹更好，受力点主要在手刹，减少对变速箱影响。

总之，平地上先后顺序影响不大，但坡道停车先拉手刹能更好保护车。