进口电动汽车报价普遍比国产的高吗？

进口电动汽车报价普遍比国产的高。

国产新能源汽车报价相对更亲民，像比亚迪海豹、极氪 001 等车型在海外售价更高。以比亚迪元 PLUS 为例，国内售价 13 万至 15.98 万元，在澳洲却高达约 20.41 万元。大众 ID3 德国售价约 32 万元人民币，中国仅 12 万元起。奔驰 EQC 德国官方售价 7.1 万欧元，折合 57 万元人民币，国内指导价 49.19 万至 57.19 万元，实际落地价 30 万元左右。宝马 iX3 德国约合人民币 54 万元，国内优惠后 32 万元左右。

造成这种价格差异的原因主要有以下几点。首先，国内产业发展较晚，国家给予政策支持和补贴，降低了购车成本。其次，我国新能源汽车产业发展多年，供应链体系更完善，生产规模和市场都比欧洲大。比如 2022 年欧洲新能源汽车销量 258.9 万辆，我国则达 567.4 万辆。规模扩大使固定成本分摊到更多产品，降低了单位产品成本。再次，人工成本方面，德国员工平均年薪约 40.8 万元人民币，我国 2022 年全国规模以上企业就业人员年平均工资 92492 元。而且，国内汽车市场竞争激烈，降价潮不断，新车定价被拉低，汽车价格更实惠，性价比更高。韩国进口电动汽车平均售价是本土的 2.4 倍，进口电动汽车车型数量为本土品牌的近四倍。

总之，国产新能源汽车在价格上具有明显优势。