红旗七座车的动力系统有哪些优势

红旗七座车的动力系统优势明显。

以红旗 HQ9 为例，它搭载 2.0T 插混动力系统，综合最大输出功率达 300 千瓦，峰值扭矩 820 牛·米，WLTC 工况下综合油耗仅 2.2L/100km，纯电续航里程 73 公里。开起来比燃油版更轻快，加速时动力释放干脆利落，低速行驶既平顺又安静，给驾乘人员都带来不错体验。

红旗 HS7 PHEⅤ的动力系统也很出色。搭载 2.0T 发动机与高效电机混动系统，动力输出高效。发动机应用米勒循环燃烧、分布式废气再循环等先进技术，实现高效低耗。电机高扭矩、响应快，两者协同工作，提供强劲且平顺的动力输出。综合最大功率 358kw，百公里加速仅 6.8 秒，油耗低至 1.67L 每百公里，亏电油耗 5.7l 每百公里。超级混动技术的应用，包括高效的发动机热效率、智能能量管理系统、优化的传动系统等功不可没。还有智能的 4 擎 8 模控制系统，0.3 秒内实现 8 种动力模式精准无感切换，确保车辆在不同路况和驾驶需求下都能保持最佳状态。匹配的宁德时代 20.1 kwh 三元锂电池，使用寿命长、能量密度高，首创的主动精准喷淋技术和六面体绝缘技术保证电池安全可靠。

全新红旗 HS7 有 2.0T+8AT 带 48V 轻混的动力组合，也有 2.0T 涡轮增压直喷发动机配备 48V 轻混系统，动力输出强。2.0T 发动机最大功率 185kW，峰值扭矩 380N·m。

红旗 HS7 PHEV 作为插混车，搭载大容量动力电池，系统综合功率 487 马力，零百加速 6.8 秒，上班通勤用电基本零油耗，综合续航超 1100 公里，馈电油耗 6.32L。