奔驰 V12 引擎的历史发展是怎样的？

奔驰 V12 引擎的历史发展可谓充满波折与创新。

早在 1964 年，奔驰就为 600 Pullman 开发了 7.5L 的 V12 原型机，但因管理层认为八缸已足够而被搁置。

20 世纪 80 年代初，重新设计的可扩展到 12 缸的 V6 发动机，又因高层认为 M117 V8 表现好而再次搁置。

直到 20 世纪 90 年代，首款 V12 发动机 M120 问世，它原本为豪华轿车设计，后经 AMG 高性能处理用于超级跑车。

M120 采用铝制发动机缸体、内衬硅/铝材料、铝制 DOHC 气缸盖、每个气缸 4 个气门设计、顺序燃油喷射技术和锻钢连杆。6.0 升版本可输出 394–408 马力和 569–580 牛·米扭矩。

还有 SL73 AMG 搭载的更大排量的 V12 引擎，奔驰曾设计 8.0L W18 引擎，但被同时期开发的 6.0L V12 发动机取代。

奔驰公司在发展中经历了多次业务调整和名称变更，但其对 V12 引擎的研发从未停止，不断追求更高性能和更先进技术，成为汽车工业中的传奇。