行车维修中的常见误区有哪些？

行车维修中常见误区不少，得留意。

比如不能盲目拆掉发动机节温器，不然冷却液只能大循环，无法调节冷却强度，发动机常低温工作，功率下降、磨损加快、油耗增加。节温器故障检修或更换后温度还高，要检修冷却系统其他部位，不能随意拆除。

发动机温度不是怕高不怕低，温度低危害也大，得按汽车使用说明书规定的正常温度行车，保发动机寿命。

水泵风扇皮带不是越紧越好，过紧会使其拉长或断裂，缩短使用寿命，还会致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承早期损坏，皮带松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为 10 - 15mm 为宜。

别用怠速给发动机升温，转速低机油泵压油慢、油压低，发动机机件干摩擦或半干摩擦，燃油雾化不良，未燃烧燃油冲刷缸壁油膜，加速机件磨损，发动机启动数秒后应用快怠速升温。

轮胎螺栓螺母别涂油，涂油后自锁系数变小、自锁性能下降，高速行驶时螺栓螺母易松动脱落，引发事故。

车身内部别用水直接冲洗，驾驶室内地板胶垫下凹槽、通孔多，水冲洗后易沉积或流到变速箱等部件上产生锈蚀，应用湿抹布擦拭，避免积水。

不同品牌的冷却液别混合使用，不同品牌化学性能可能相差悬殊，比如防腐剂对不同金属作用不同，不能混着用。

要定期检查轮胎气压，气压不正常影响汽车行驶稳定性、增加油耗、减少轮胎寿命。

不能忽略润滑油更换，要用适合车型的品牌和型号，否则发动机易出故障甚至损坏。

发动机维修别盲目拆解，要选专业维修店或厂家，遵循技师建议。

刹车系统的检查别忽略，要定期检查刹车油、刹车片和刹车盘等部件。

清洗汽车别用水代替专业清洗剂，会影响车漆光泽度，加速车漆氧化和龟裂。

汽车保修别只凭周期表，不是越勤越好，按厂家规定路程数最佳。也别觉得延长保修期用车成本就一定下降。