车轮空转能否通过车辆改装来改善？

车轮空转是可以通过车辆改装来改善的。

常见的改装方式主要有以下几种：

一是改进差速器本身的结构，如西德用于全轮驱动车辆的可锁止差速器、自动防滑差速器等，这属于底盘制造方面的改进。

二是只制动差速器空转一侧的车轮，对于在水田工作的拖拉机，这种方法因水田较滑，不利影响不大，所以有实际应用。

三是使用外部装置，这种方式可以对现有车辆进行改装，也可由机动车制造厂或改装厂在产品出厂之前增加这类装置。比如锐志 2.5L 刷 ECU 动力改装，通过一个小时的特调升级，解决了原厂空转问题，起步动力响应迅猛。还有飞度 GK5 改装 BORDER 限滑差速器，它是机械式结构，锁止率 40%-80%，渐进式锁止，更易保养，无异响，能加强弯道抓地力，适用于街道激烈驾驶、高速公路、赛道驾驶。限滑差速器的作用在于限制两个轮胎的转速差，保证车辆过弯的循迹性。当驾驶装有 LSD 的车，它会控制两只车轮动力输出，阻止空转的车轮继续空转，使另一只车轮也有足够动力从而帮助车辆前进。

在加速过弯时，输出扭力和离心力迫使车辆内轮扬起离开地面或产生打滑现象，而 LSD 装置会将动力尽量转移到外侧车轮，帮助驾驶者提高过弯速度，加强操控性能。

在极品飞车 21 中，车辆性能改装的操控部分，比如较高等级的车胎可改善车辆的整体抓地力，若一辆车起跑时大量车轮空转，车胎就是升级的顶级选择，能改善加速和过弯速度。

总之，通过这些改装方式，能够有效改善车轮空转的问题。