不同自动驾驶等级在成本上有何差异？

不同自动驾驶等级在成本上确实存在较大差异。

L2 级别自动驾驶成本在几千元到一两万元不等。像宏景智驾基于单颗地平线 J3 芯片打造的行泊一体解决方案，成本在 2000 - 3000 元；大疆车载全新一代智能驾驶解决方案，成本区间在 5000 - 15000 元；毫末智行的方案 3000 元版本就能实现一些功能。其成本差异取决于芯片算力、传感器配置、算法优化以及是否自建工厂控制成本等。比如宏景智驾通过优化算法和选用合适芯片与传感器控制成本，毫末智行在视觉能力上突破，减少对高成本传感器依赖并借助技术降低成本提升性能。

L4 级别自动驾驶方面，轻舟 DBQ V4 量产成本可低至 1 万元人民币，元戎启行将 L4 级方案成本削减 70%，目前约 2 万元人民币。L4 自动驾驶的主要应用场景不是面向 C 端市场的私家车，而是包括 Robotaxi、无人配送等。预计 2025 年 L4 级 Robotaxi 会走向市场，量产规模化将带来成本急剧下降。目前有安全员的 Robotaxi 每公里成本约 2.2 元，无安全员的 L4 级 Robotaxi 每公里成本约 0.81 元。

在无人驾驶和共享经济时代，两种红利叠加，可降低 70%的出行成本。总之，不同自动驾驶等级成本差异明显，L2 级别相对较低，L4 级别随着技术发展和量产规模扩大成本在逐步降低。