蔚来降价是短期策略还是长期规划？

蔚来降价不是简单的短期策略，而是具有长期规划考量的。

蔚来全系车型降价 3 万元，这一举措背后是将销售与换电权益解绑。

对于消费者来说，可能担心权益减少，但从长期看并非如此。比如整车 6 年或 15 万公里质保，三电系统享 10 年不限里程质保，6 年免费车联网，终身免费道路救援等权益仍在。

6 月 12 日后免费换电不再是基础权益，可单次付费或选择灵活的加电补能套餐。以石家庄富力洲际酒店的蔚来换电站为例，75kWh 电池每次换电开支约 108.75 元，每月换电 4 次，约五年半时间在换电上花费 3 万元，长期用车其实不亏。

蔚来创立之初就布局智能电动汽车核心技术全栈自研，多款产品并行研发，全系车型完成平台切换，确保产品竞争力和体验持续领先。

李斌称现在是降价最佳时机，已提车用户首任车主用车权益不变。秦力洪还提及计划将换电权益从以时间为锚点转变为以量为锚点，把换电作为营销手段，通过“换电价格”促销，将换电“卡券化”。

总之，蔚来此次降价是综合多种因素的长期规划，旨在提升市场竞争力，实现更好的盈利。