北京电车限行是基于什么原因制定的？

北京电车限行是为了加强非机动车交通秩序管理，保障道路安全和畅通。具体原因有以下这些。

北京市电动二轮车数量增长迅猛，已达 400 万辆，其中绝大多数是不符合注册登记规定的超标车辆。

电动二轮车行驶时声音小、速度快，在交通流量大、机动车与非机动车交叉区域多的道路上容易引发交通事故。

大量违规超标电动车上市，存在质量问题，行驶中易出现故障，引发安全事故。

电动车数量多，管理难度大，很多驾驶者没经过正规培训和考试，缺乏交通安全知识和驾驶技能。

而且电动车的登记、上牌等管理工作有漏洞，导致无牌无证电动车上路，给交通管理带来很大困难。

不过需要注意的是，目前北京纯电动小客车在很多情况下是不限行的。比如纯电动小客车以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的，不受尾号限行措施限制。在空气重污染红色预警期间国三及以上排放标准机动车会按车牌尾号限行，但纯电动小客车不受限。自 2015 年 6 月 1 日至 2016 年 4 月 10 日北京市核发号牌的纯电动小客车不受工作日高峰时段区域限行措施限制。2024 年 4 月 1 日起北京机动车尾号限行措施继续实施一年，纯电动小客车依旧不受限。但 2014 年 9 月 1 日前登记的纯电动小客车不含出租车，由于核发的机动车行驶证无法区分是否为纯电动小客车，需要在 2015 年 6 月 1 日前到交管局六个车管分所换领行驶证。驾驶纯电动车上路，只要更换了行驶证，日常工作日出行不受五日制限行措施限制，不会被监控探头拍到，路遇交警检查出示行驶证即可。