怎样判断制动踏板是否正常

判断制动踏板是否正常可以从以下几个方面着手。

车辆未启动时，刹车踏板硬正常，启动后仍硬可能是真空助力泵故障，需更换。

开车时踏板脚感软，刹车行程大，可能是刹车油管道有空气或刹车液渗漏，要检查刹车系统。

刹车时方向盘跑偏，说明左右轮刹车力度不同，要及时检修。

刹车时车辆抖动，可能是刹车盘平整度下降，应打磨或更换。

检查制动液，确保液量在储液罐上下刻线之间，缺液要添加同种同品牌型号的。

制动踏板可通过眼睛和“脚感”判断。踩下踏板软绵绵没阻力说明有故障。

正常制动踏板高度有要求，要保证踩到底时与驾驶室地板有距离。

用直尺测量踏板自由行程，不大于 45mm，有效行程 135mm，总行程不小于 180mm。

检查踏板有无变形，制动软管有无膨胀软化，有则更换。

轻握方向盘轻踩油门，检查同轴车轮制动是否平衡。

测试刹车系统，熄火状态下踩几下踏板，越踩越高越硬且能继续踩说明正常，否则真空助力系统可能泄漏。

行驶中轻踩踏板，有规律反弹且方向盘抖动，刹车碟可能变形需更换。

直观检查，看踏板行程是否正常，不能松软或过硬，留意制动液液位和管路情况。

制动性能测试，找安全地方紧急制动，感受有无跑偏等问题。

听声音，有异常噪音可能部件有毛病。

检查制动盘和片的磨损程度，盘要平整，片厚度不能达极限。

常见故障及处理，踏板不升高没阻力可能制动液缺失等，踏板踩到底效果不好且逐渐升高可能系统混进气体，连续踩踏板回位升高效果改善可能是间隙大，连续踩踏板位置升高又下沉可能漏油，踏板位置低踩不升高感觉硬可能是总泵堵塞。