车子打不着火与气温低有关系吗？

车子打不着火与气温低是有关系的。在低温环境下，电瓶电容量会降低。有的电瓶使用一定年限后，在冰雪天气隔夜停车或长时间不开，就易出现低电状况，致使车辆打不着火。

而且冬季露天停放，气温过低，机油黏度上升，发动机运动阻力变大，打火也会困难。同时，低温启动发动机磨损大，会影响使用寿命。条件允许时，最好将车停在室内或地下停车场。

除了气温低，车子打不着火还有很多其他原因。比如车子没油，汽油泵泵不上油就打不着火。太频繁反复点火也不行，启动汽车时，每次发动时间不宜超 5 秒，再次启动间隔不少于 15 秒，不然不间断使用起动机，会导致电瓶过度放电而损坏。

自动挡车挡位在 R 挡和 D 挡也打不着火，一般在 P 挡时熄火或点火。另外，电瓶没电也是常见原因，要检测电瓶电量，长期不开的车要定期维护，每隔 15 天左右点火一次。

火花塞更换不及时，长时间使用会积碳，影响发动机启动。蓄电池电量不足，气温降低，蓄电池电容量大打折扣，使用一段时间后，车辆可能因启动电压低打不着火，冬季要注重蓄电池保养，停车前确保车内耗电设备关闭，检查电解液余量并及时补充，车辆长时间停放要隔几天启动运转 20 - 30 分钟补充电量。

还有排气管冻结或电子节气门积碳，汽车行驶时发动机内燃运动产生水汽在排气管附近凝结成冰，低温环境待一夜易导致排气管冻结，影响汽车启动，多跑长途可排水，也可去 4s 店疏通。机油蒸汽易使节气门附近积碳，影响发动机启动，要定期清理。

供油系统在气温低的早上，燃油管道或喷嘴有杂质会造成供油管道不通畅，燃油无法充分进入管道，导致打不着火。润滑系方面，冬天气温低，机油变黏稠，流动性差，发动机阻力增大，打不着火。

电瓶容量冬天比夏天小，供电量不足。电线圈损坏，整个电线圈损坏，车内每个缸都打不着火，坏一个电线圈仍可打火。节气门或者怠速马达损坏，损坏后无法自行调整，打火前和打火后状态差不多，打火时空气要通过节气门的孔或怠速马达进入。