车轮抱死的解决方法有哪些？

车轮抱死是汽车常见的问题，以下是一些解决方法。

制动总泵皮碗卡住不回位，一般是刹车系统进水或杂质，或换刹车油前未清洗系统，造成总泵油杯鼓起，要更换制动总泵杯。

主缸杯与主缸内径配合有问题，多是干涉过大，踩下后杯体不回位或回位不佳，需调整配合间隙。

制动活塞不回位或回位不畅，方形密封圈材质或尺寸与卡钳内径及活塞配合不良，要更换制动活塞。

刹车盘刚性不足，频繁制动高温变形，下次使用可能抱死，换刹车盘即可。

长时间放置车辆零件老化致轮胎抱死，先拖到维修厂或 4S 店检修，要定期启动车辆。

制动主缸皮碗卡滞不回位，需清洗整个制动系统，更换皮碗。

刹车分泵不回位，可砂纸打磨、涂黄油修复，分泵本身故障就直接更换。

刹车摩擦片因结冰冻住，用热水融化冰或用锤子敲两下制动鼓。

长时间刹车温度过高致刹车片无法分离，视情况打磨或更换刹车片。

停车后车轮抱死，常因刹车盘进水生锈，使车轮和刹车片紧密结合，用工具敲打车轮，敲开粘连处就行。

开车期间车轮抱死，有 abs 防抱死系统的，车轮抱死倾向时系统会工作。没 abs 系统，握紧方向盘，用点刹法，先刹车再松开，反复操作几次，避免车辆失控。还可放开刹车，用备胎或踢几下轮胎侧围。

建议车主安装 ABS 系统，能充分发挥制动器效能，减少制动时间和距离，防止车辆侧滑和甩尾，有良好行驶稳定性，紧急制动时转向能避免轮胎与地面剧烈摩擦，减少轮胎磨损。

要保持安全车距，这能在前方紧急情况时有更多制动时间和空间，减少急刹车导致车轮抱死可能。还要定期检查和维护刹车系统，查看刹车片、刹车盘磨损情况，确保刹车液充足清洁。