制动系统故障有哪些明显的表现？

制动系统故障通常有多种明显表现。

比如制动失灵，也就是踩下刹车踏板时，车辆根本无法减速。原因可能是制动液缺失、制动缸等零件损坏。

还有制动跑偏，车辆在刹车时方向会偏移，控制困难，这可能是左右轮制动效果不一致。

制动不回的情况也常见，踩下刹车踏板后不回弹或回复缓慢，或许是漏油或者主缸堵塞。

踏板高度正常但制动效果不好，多是摩擦片与制动鼓间隙过大或有油污。

踏板位置上升且连续制动时有下沉感，很可能是漏油所致。

制动液液位上升缓慢，要检查放气螺钉和制动蹄的回位情况，疏通油管或拆卸制动缸。

踩刹车踏板时，踏板不上升且没有阻力，要查看制动液是否缺失、制动缸及管路接头是否漏油、主缸和从动缸零件有无损坏。

踏板位置很低，再踩下去位置也升不上去且感觉僵硬，主缸堵塞也许是原因。

连续制动时踏板回高、制动效果提高，通常是摩擦片和制动鼓间隙过大。

制动踏板踩到底时制动效果不好且踏板逐渐升高，可能是制动系统中混入空气。

踏板自由行程太小则需要调整。

此外，踩刹车时抖动，可能是刹车盘表面平整度失准，要到汽修厂检修打磨或更换。

刹车片变软、刹车费力，可能是刹车片磨损、制动油少、干摩擦大或者刹车片和踏板间隙异常。

刹车不断发出嘎嘎声，特别是雨后，要检查是否因雨水渗透潮湿，及时通风。

刹车时方向盘向一侧偏转，即“偏刹”，主要是刹车系统左右分泵对刹车片作用力不均。

启动后需要一段时间才有刹车力，可能是传输管路失压，要及时检修。

制动效果不佳、刹车变软，原因包括分泵或总泵油压不够、制动器故障或者制动管路漏入空气。

对于汽车刹车总泵，漏油、踏板踩到底无制动效果、踩感变软、刹车后踏板不回弹等都是故障表现。