艾瑞泽8逸价格和艾瑞泽8其他版本价格相差多少？

艾瑞泽8逸版本与其他版本的价格差需结合具体年份和配置来看，以官方指导价为参考，2022款1.6T DCT逸与2024款1.6T DCT荣耀版相差2.21万，2025款逸版本（若对应1.6T智/睿等配置）与入门卓越版价差约1.3-2.9万，同排量内不同逸配置间价差0.6-0.7万。

作为奇瑞艾瑞泽8车系中的中高配代表，逸版本的价格定位对应着更丰富的配置升级：以2025款为例，若对比入门卓越版，逸版本（如1.6T智）在动力保持197马力1.6T鲲鹏动力的基础上，升级为12.3英寸双屏、高通8155芯片与L2级辅助驾驶，这些智能与安全配置的加持让价格差转化为更便捷的驾驶体验；而同排量内不同逸配置的价差，则体现在座椅加热、全景影像等舒适功能的递进上，既满足了不同用户对配置的个性化需求，也延续了“技术奇瑞”在动力与智能配置上的均衡优势。

作为奇瑞艾瑞泽8车系中的中高配代表，逸版本的价格定位对应着更丰富的配置升级：以2025款为例，若对比入门卓越版，逸版本（如1.6T智）在动力保持197马力1.6T鲲鹏动力的基础上，升级为12.3英寸双屏、高通8155芯片与L2级辅助驾驶，这些智能与安全配置的加持让价格差转化为更便捷的驾驶体验；而同排量内不同逸配置的价差，则体现在座椅加热、全景影像等舒适功能的递进上，既满足了不同用户对配置的个性化需求，也延续了“技术奇瑞”在动力与智能配置上的均衡优势。

从全系价格体系来看，艾瑞泽8的价格差始终围绕配置梯度展开。以2025款官方指导价为例，1.6T车型从入门卓越版的9.99万到睿版本的12.89万，每级价差0.6-1.0万，对应智能配置的逐步升级：尚版本比卓越版贵0.3万，增加了电动天窗与皮质座椅；智版本比尚版本贵1.0万，升级为12.3英寸双屏与L2辅助驾驶；睿版本再贵0.6万，新增540度全景影像与前排座椅加热。这种“每级价差对应明确配置升级”的定价逻辑，让用户能根据需求精准选择，避免为冗余配置付费。

若横向对比不同年份版本，价格差还受市场策略调整影响。2022款1.6T DCT逸官方指导价12.20万，而2024款1.6T DCT荣耀版降至9.99万，2.21万的价差源于后者作为年度改款车型的市场定位调整——通过降低入门价扩大受众，同时保持1.6T鲲鹏动力的核心优势。此外，部分地区的终端优惠进一步缩小了实际购车价差，如2022款逸版本本地报价低至10.49万，与同排量卓越版的优惠后价格仅差1.5万，让中高配车型的性价比更突出。

值得注意的是，艾瑞泽8的价格差并非单纯数字差异，而是动力、智能、舒适三大维度的价值体现。2.0T车型与1.6T车型的价差集中在1.0-1.9万，对应254马力动力的跃升与8AT变速箱的加持；顶配御+版比入门版贵4.9万，却能获得AR实景导航、12扬声器SONY音响等旗舰配置，满足追求品质的用户需求。这种“价值与价格匹配”的设定，既展现了奇瑞对产品力的精准把控，也让不同预算的用户都能找到适配车型。

整体而言，艾瑞泽8逸版本与其他版本的价格差，本质是奇瑞基于用户需求分层设计的配置价值差。从入门到顶配，每一级价差都对应着明确的配置升级，既覆盖了日常通勤的基础需求，也满足了智能驾驶与品质出行的高阶追求。这种定价策略既体现了“技术奇瑞”对配置梯度的精细化打磨，也让车系在紧凑型轿车市场中保持了竞争力，为用户提供了从实用到尊享的全场景选择。