进口新车和国产新车保养周期一样吗

进口新车和国产新车保养周期不一样。

国内油质和路况不如国外，导致保养周期较短。国外通常一万公里保养一次，国内一般五千公里就需保养。

不同部位保养周期也有差别。机油和机油滤清器滤芯半年或部分车型一万公里更换，空气滤清器滤芯和火花塞不是半年清洗一次，三万公里更换，铂金火花塞可用五万 公里。汽油滤芯一年或一万公里换，制动液每两年更换，低温冷却液半年检查一次。

国内汽车保养周期短，一是燃油品质不如欧美日韩等发达国家，影响机油使用周期；二是驾驶路况不好。

机油是汽车“血液”，能润滑减少磨损、冷却降温、防腐防锈、减震缓冲。

同车型进口和国产不同，因机油质量有差异，国内多矿物质油易氧化，寿命 6 个月或 5000 公里，国外多全合成机油寿命长。

中国机油使用情况根据国内车主年平均使用距离制定，家用车年使用距离 1.5 - 2 万公里，以 1 万公里行驶距离数值为更换标准，以 12 个月为保养周期。国外有些车辆明确 2 年或 3 万公里保养，提前保养后下次保养时间会延迟，以确保达到要求公里数或时间。