考试车的座椅调节有什么特别注意的地方？

考试车座椅调节要特别注意以下几点。

坐姿方面，臀部尽量往后靠贴在椅背上，坐太靠前重心不稳且操作易晃动导致看点偏差，背部挺直或弯曲要注意，平时练习放松考试紧张挺直背看点会不同。

座椅高低要根据身高调，矮一点的可放座垫，标准是视线不被方向盘挡且能看清仪表盘和路况，别坐太高头碰车顶。

位置远近调节按钮在座位下，拉住调节杆，双脚微微用力前后挪移。判断远近可参考手臂，双臂伸直手腕搭方向盘正上方能保证灵活操纵，也可看左右脚，前脚掌搭离合和刹车踏板，膝盖能微弯，踩到底后腿不完全伸直。

靠背角度以手腕刚好搭方向盘上端为基准，考试时靠背并非越往后越舒适。头枕中线位置应在驾驶员耳朵边的上沿，头部与车顶至少留一拳距离。

调整座椅时，先大致调节前后位置，右手握方向盘，左手拉底部拉手，腿和手臂发力带动座椅滑动，右脚踩刹车踏板完全踩到底时腿部弯曲角度大于 90 度，脚后跟支撑地面，踝关节带动脚掌能踩踏板到底。然后调节椅背，身体坐正后背靠椅背，双手自然伸直搭在方向盘上，手腕部位与方向盘上沿重合。最后调节头枕，头枕中线在驾驶员耳朵边的上沿。

座椅高低调节可通过头顶与车顶距离标准化，头顶距车顶一拳或一拳加四指宽，也可看前机盖某点。前后调整把离合踩到底，大小腿夹角 120 度左右，腿要有曲度，膝盖离车工作台距离用并拢手指量好。

靠背调节平伸手臂，手腕搭方向盘最高处，上坡定点对靠背要求高。

座椅调整对科二多个项目有影响，倒库多数点位受影响，侧方停车开始向右打死方向受影响，S 弯调太低前面看不到，直角转弯前后调整影响大，坡道起步体现在定点位置。

总之，把座椅高低、前后、靠背这 3 点调节到位，就能提高考试通过率。